Béquille racing - Yamaha R6

Je trouve qu'avec les bécanes en configuration piste, on galère toujours à les mettre sur la béquille.

La bequille de stand, c'est nickel, quand on a des Umbrella-girl pour vous accueillir sur le paddock !!

C'est pas mon cas, alors il a fallu trouver rapidement une solution pour mon R6 (modèle 99-02)

Comme la béquille latérale à disparu, je peux ré-utiliser les points de fixation !

1ère étape, retarauder les 2 perçages, avec un filetage "normal" M10

(d'origine, comme sur beaucoup de moto, les constructeur utilise un pas de filet plus fin que la visserie disponible chez Brico Madame :D )

2ème étape, faire une platine d'encrage (une chute d'alu épaisseur 10mm devrait faire l'affaire)

Quelques coups de scie, puis de meule pour la finition "racing" et ça donne ça :

3ème étape, la fabrication de la béquille racing.

J'ai recherché sur le net, et à part des béquilles pour moto cross qui s'insert dans l'axe de roue arrière, j'ai rien trouvé.

Pas de bol, le R6 n'a pas des axes de roue creux !

Au moins, ma recherche m'a permis de partir avec une base.

Après la débauche, je me suis entrainé avec le poste MAG (soudre semi-auto) et un peu de tube

Les cotes sont bonnes du premier coups, mais mes soudures sont affreuses !! Ca tiens, car j'ai mis 3x trop de sauce, mais c'est franchement moche !!

Pas grave, vu que ça fonctionne une fois enfilé dans la platine, j'ai plus qu'a la refaire proprement !

Le pion qui rentre dans la platine, est une vis six pan-creux de 10. Merci à Philippe pour le passage au tour, pour virer le filetage !

Cette fois, j'utilise le poste TIG.

C'est nettement plus propre, la fusion du métal se fait plus lentement. Mais c'est aussi beaucoup difficile à maitriser.

Les extrémités des tubes sont écrassés pour être au plus pret du tube, et pouvoir bien remplir la soudure de métal d'apport.

J'ajoute une plaque, vous aller voir pourquoi ;)

Un coups de peinture (c'est gris foncé, la différence avec l'acier noir, n'est pas flagrante, mais ça rouillera pas !)

Nota : On voit la platine alu après finition.

Et la plaque avec le fil noir, ça sert à quoi ???

Ca sert à retenir la béquille, quand il faut déplacer la bécane.

Très utile quand il faut aller passer le controle technique (trimbaler la béquille d'atelier sur le réservoir, c'est franchement pas top !!)